สัญญาณของการติดตั้งเครื่องยนต์นอกเรือมากเกินไป/ไม่เพียงพอ

ฉันมักจะเห็นผู้คนตั้งค่าความสูงของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นการจำกัดการทำงานของเรืออย่างเหมาะสมที่สุด
ดังนั้นคุณควรเพิ่มหรือลดเครื่องยนต์นอกเรือของคุณหรือไม่? คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องยนต์นอกเรือของคุณสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป?
โดยทั่วไป หากความสูงของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเหมาะสม คุณจะเห็นบอร์ด AV มีน้ำกระเซ็นระหว่างการทำงาน มิฉะนั้น เครื่องยนต์นอกเรือของคุณอาจติดตั้งสูงหรือต่ำเกินไป
การตรวจสอบสัญญาณทั่วไปบางประการที่ระบุว่าเครื่องยนต์ติดท้ายเรือถูกติดตั้งสูงเกินไป/ต่ำเกินไปสามารถช่วยให้คุณระบุปัญหาความสูงของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือได้อย่างรวดเร็ว:
อาการของการติดตั้งมอเตอร์นอกเรือต่ำเกินไป:
ความเร็วช้า
ความคล่องตัวไม่ดี
ขาดรอบต่อนาที
ความต้านทานมากเกินไป
เรือกระโดด
น้ำถูกดันขึ้นไปบนฝากระโปรงเครื่องยนต์
อาการของการติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือสูงเกินไป:
ใบพัดระเบิดระหว่างการหมุน
ใบพัดมีแนวโน้มที่จะมีการระบายอากาศ
ความต้านทานต่ำและแรงดันน้ำต่ำ
ขาดแรงผลักดัน
มอเตอร์ร้อนจัดและความเสียหายภายใน
เสียงมอเตอร์ดังเกินไป
วิธีเดียวที่จะเข้าใจอย่างแท้จริงคือทำการทดสอบเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณตั้งค่าไว้ที่ระดับความสูงที่เหมาะสมหรือไม่ ฟังการทำงานของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณในน้ำ สังเกตความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วของเรือ และให้ความสนใจว่าน้ำ/การปลุกด้านหลังเรือและเครื่องยนต์ติดท้ายเรือมีลักษณะอย่างไร
อาการข้างต้นมักเกิดขึ้นเมื่อความสูงของมอเตอร์ติดท้ายเรือสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป แต่อาการเหล่านี้ไม่ได้บ่งชี้ที่แม่นยำ และสามารถใช้เป็นเบาะแสเพื่อนำทางคุณไปยังความสูงที่ถูกต้องเท่านั้น
หากคุณยังไม่แน่ใจว่าความสูงของลำแสงด้านนอกของคุณถูกต้องหรือไม่ โปรดแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับภาพการตั้งค่าปัจจุบันของคุณและสัญญาณใดๆ ที่คุณสังเกตเห็นระหว่างการใช้งาน เพื่อให้เราสามารถหารือเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด และช่วยให้คุณบรรลุความสูงในการติดตั้งด้านนอกเรือที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ เรือ.