คำอธิบายของเครื่องยนต์นอกเรือ

ที่เครื่องยนต์นอกเรือตามชื่อที่แนะนำหมายถึงเครื่องยนต์ขับเคลื่อนที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกของตัวถัง (ด้านเรือ) มักจะถูกระงับจากด้านนอกของแพหรือเรียกว่ามอเตอร์นอกเรือ เอ็นจิ้นนอกมีการรวมเข้าด้วยกันสูงและการติดตั้งและการซื้ออย่างง่าย มันเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการพักผ่อนส่วนตัวและเรือสันทนาการ นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการประมงการดำเนินงานเชิงพาณิชย์และการบังคับใช้กฎหมายของรัฐบาล

ตามแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันมอเตอร์นอกแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์นอกเรือ

ข้อได้เปรียบ:

1. ติดตั้งง่ายแขวนโดยตรงบนแผ่นพื้นไม่มีการจัดตำแหน่งที่เข้มงวดและลิงก์ที่ซับซ้อนอื่น ๆ

2. ไม่มีห้องโดยสารประหยัดพื้นที่อันมีค่าในห้องโดยสาร

3. ตัวเองเป็นระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์ทำให้กระบวนการซื้อและจัดซื้อจัดจ้างของผู้ใช้และอู่ต่อเรือง่ายขึ้น

4. โดยปกติแล้วน้ำหนักเบาจะเอื้อต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทางของเรือโดยเฉพาะเรือความเร็วสูง

ข้อเสีย:

1. เนื่องจากข้อ จำกัด ของวิธีการติดตั้งต้องใช้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาลดน้ำหนักในขณะที่ลดความน่าเชื่อถือและอายุยืนของนอกเรืออย่างมาก อายุการใช้งานนอกบอร์ดของการใช้งานเชิงพาณิชย์มักจะ 2-5 ปี

2. การใช้พลังงานต่ำการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีค่าใช้จ่ายสูง

3. โครงสร้างมีความซับซ้อนมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมากมายและจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาจำนวนมากในระยะต่อมาและอัตราความล้มเหลวสูง

4. การจัดเก็บและการขนส่งไม่สะดวกการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ไม่เพียง แต่นำปัญหาด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดมลพิษต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ ในหลายส่วนของประเทศบริหารความปลอดภัยทางทะเลได้ห้ามเรือที่มีผู้โดยสารมากกว่า 12 คนจากการใช้เครื่องยนต์เบนซินนอกเรือเป็นพลังงาน