คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับ Outboards
นอกเรือ 2 จังหวะเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ติดตั้งที่ท้ายเรือเพื่อขับใบพัด ซึ่งแตกต่างจาก 4 จังหวะมันเสร็จสิ้นวัฏจักรพลังงานเต็มรูปแบบ (ไอดี, การบีบอัด, การเผาไหม้, ไอเสีย) ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเดียวมันมีข้อดี: การออกแบบอย่างง่าย, เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว, ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ, การบำรุงรักษาง่าย - ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมสำหรับเรือขนาดเล็กและเรือบรรทุกสินค้าส่วนตัว แต่มีข้อเสียเช่นกัน: ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้นเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนมากขึ้นมันมักจะใช้ในการตกปลา dinghies, เจ็ทสกี, เรือพองและเรือเร็วน้ำหนักเบาที่ขนาดกะทัดรัดและพลังงานสูง - ถึง - อัตราส่วนน้ำหนักมากที่สุด
บริษัท ของเรา
Zhejiang Cang Long Power Machinery Co. , Ltd.
ด้วยความเชี่ยวชาญกว่า 18 ปีในอุตสาหกรรมยานยนต์นอกเราภูมิใจที่จะนำเสนอแบรนด์ที่เชื่อถือได้ของเรา -Calon Gloria- สัญลักษณ์ของความน่าเชื่อถือและสูง - ประสิทธิภาพการทำงานทางทะเลทางทะเลตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเราในขณะนี้คือรัสเซียและผลิตภัณฑ์ของเรายังขายได้ดีในประเทศเช่นเม็กซิโกฟิลิปปินส์บราซิลและโมร็อกโก

ผลิตภัณฑ์







อะไหล่

คาร์บูเรเตอร์

ลูกสูบ

คลัตช์

ใบพัด

การแบก

เพลาใบพัด
บรรจุุภัณฑ์



การแสดงผู้ซื้อ






คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะทำผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
ตอบ: คุณจะต้องยืนยันข้อกำหนดการซื้อของคุณกับเราก่อนรวมถึงว่าคุณต้องการเพลายาวหรือเพลาสั้นรวมถึงการตั้งค่าสี หลังจากนั้นเราจะเตรียม PI และส่งให้คุณ
ถาม: มอเตอร์นอกเรือของคุณทำจากวัสดุอะไร?
A:อลูมิเนียม
ถาม: คุณเสนอการรับประกันหรือไม่?
ตอบ: ใช่ 1 ปีสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ 2 ปีสำหรับการใช้งานสันทนาการ
ถาม: คุณขายชิ้นส่วนมอเตอร์นอกหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าชิ้นส่วนเหล่านี้ส่วนใหญ่เข้ากันได้กับโมเดลยามาฮ่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: ทนทาน 2 จังหวะ 30 แรงม้าเครื่องยนต์เรือ, จีนทนทาน 2 จังหวะ 30 แรงม้าผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือ, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
มอเตอร์นอกเรือ 2 จังหวะ 30 แรงม้า
| แบบอย่าง | T30 |
| ความสูงกรอบ |
S: 423 (มม.) L: 550 (มม.) |
| มิติ | 843*399*1146mm (S) / 843*399*1273mm (l) |
| น้ำหนักแห้ง |
S: 53kg L: 54.5kg |
| สูงสุด ช่วง RPM | 4500-5500R/นาที |
| สูงสุด กำลัง | 22.1kW |
| ช่วงรอบต่อนาทีที่ไม่ได้ใช้งาน | 1150 ± 50 r/นาที |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| การกำจัด | 496cc |
| เจาะ x จังหวะ | 72.0 × 61.0 มม. |
| เวลาติดไฟ | CDI |
| ระบบพวงมาลัย | มือจับไถนา |
| ระบบเริ่มต้น | การเริ่มต้นด้วยตนเอง |
| เปลี่ยนเกียร์ | F-N-R |
| อัตราส่วนเกียร์ | 2.08 |
| การตัดแต่งและเอียง | คู่มือ |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 24L |
| หัวเทียน | BR8HS-10 |
| ใบพัด | 9 7/8×12-F |
| ระบบไอเสีย | ศูนย์ไอเสีย |
คู่ของ
นอกเรือ 3HPส่งคำถาม











