เครื่องยนต์คู่นอกเรือ

เรือประมงนอกชายฝั่ง (23-26 ฟุต) มักให้ผู้ซื้อเลือกระหว่างเครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบเดี่ยวหรือคู่ แม้ว่าเครื่องยนต์เดี่ยวจะมีราคาไม่แพงกว่า แต่เครื่องยนต์คู่ก็มีข้อดีหลายประการ:

ประโยชน์หลักของเครื่องยนต์คู่แฝด:

• ความซ้ำซ้อน: หากเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งเสีย อีกเครื่องหนึ่งจะช่วยให้คุณกลับมาได้อย่างปลอดภัย ช่วยให้เกิดความอุ่นใจโดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล
• ปรับปรุงประสิทธิภาพ: เครื่องยนต์คู่มักจะให้แรงม้ามากกว่า ส่งผลให้ความเร็วสูงสุดดีขึ้นและอัตราเร่งเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เดี่ยว
• ความเครียดของเครื่องยนต์น้อยลง: ด้วยเครื่องยนต์ 2 ตัว มอเตอร์แต่ละตัวจะทำงานน้อยลง ลดความเครียด ยืดอายุการใช้งาน และรับประกันการขับเคลื่อนที่ราบรื่นด้วยความเร็วสูง
• ความคล่องตัวที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์คู่ให้การควบคุมที่ดีกว่า ทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นในพื้นที่แคบ เทียบท่า และเลี้ยวโค้งได้
• เสถียรภาพที่ดีขึ้น: น้ำหนักของเครื่องยนต์ 2 ตัวช่วยเพิ่มความสมดุลของเรือ ให้ความเสถียรมากขึ้นขณะตกปลาหรือล่องเรือ
• ช็อตหลุมได้เร็วขึ้น: เครื่องยนต์คู่ช่วยให้เร่งความเร็วออกจากหลุมได้เร็วขึ้น ลดการลากและปรับปรุงการควบคุมเรือโดยรวม
• การซิงโครไนซ์ที่ง่ายขึ้น: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ทำให้การซิงค์เครื่องยนต์คู่ง่ายกว่าที่เคย ทำให้คุณสามารถจัดการเครื่องยนต์ทั้งสองด้วยคันโยกเพียงคันเดียว
• มูลค่าการขายที่สูงขึ้น: โดยทั่วไปแล้วเรือเครื่องยนต์คู่-มีราคาขายต่อดีกว่าเนื่องจากมีกำลังและความต้องการสูงขึ้นในตลาดเรือมือสอง

แม้ว่าการตั้งค่าเครื่องยนต์คู่มาพร้อมกับค่าล่วงหน้าและค่าบำรุงรักษาที่สูงกว่า -ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความคล่องตัว และมูลค่าการขายต่อ- ทำให้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับนักตกปลานอกชายฝั่งที่จริงจัง

 

ตามหลักการแห่งความเป็นเลิศ เราได้เปิดตัวเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะอย่างต่อเนื่อง:3hp/5hp/9.8hp/15hp/20hp/30hp/40hp, เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 4 จังหวะ: EFI 6hp/20hp/60hp และเครื่องยนต์ไฟฟ้า: 40hp ในแง่ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เรายังได้รับผลลัพธ์ที่โดดเด่นอีกด้วย ณ วันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เราได้รับสิทธิบัตร 25 ฉบับ ซึ่งครอบคลุมสาขาต่างๆ เช่น อุปกรณ์ระบบจ่ายน้ำมันเครื่องนอกเรือ อุปกรณ์ทดสอบการหันเห และอุปกรณ์ยึดและขันน็อตเกียร์ใต้น้ำ เพื่อตอบสนองต่อประเด็นเรื่องเครื่องหมายแรงม้าเสมือนจริงในตลาด เราได้ยึดมั่นในหลักการของแรงม้าของแท้มาโดยตลอด และได้รับการยกย่องจากผู้บริโภคอย่างค่อยเป็นค่อยไป

• ตรวจสอบว่าวาล์วอากาศบนถังเชื้อเพลิง-ภายในและภายนอกเปิดอยู่หรือไม่
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเชื้อเพลิงภายนอกเชื่อมต่อกับมอเตอร์อย่างแน่นหนา
• ตั้งสวิตช์น้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
• ใส่เชือกคล้องสวิตช์ฉุกเฉินอย่างแน่นหนา
• หลังจากผสมน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้เขย่าถังให้ส่วนผสมเข้ากันดี (เติมเชื้อเพลิงให้ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟ)
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในเกียร์ว่างก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
• เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วปั๊มหลอดไฟ 3-5 ครั้งโดยให้ลูกศรชี้ไปที่เครื่องยนต์
• เปิดโช้คเล็กน้อย ใช้คันเร่งเพื่อสตาร์ท จากนั้นปิดโช้คหลังสตาร์ท และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 3-5 นาทีเพื่ออุ่นเครื่อง
• เมื่อไม่ได้ใช้งาน ให้ยกมอเตอร์ขึ้นจากน้ำแล้วลดระดับลงอีกครั้งเมื่อพร้อมใช้งาน
• สำหรับการจัดเก็บระยะยาว- ให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงออกจากเครื่องยนต์เพื่อป้องกันปัญหา

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์นอกเรือคู่ ผู้ผลิตจีนเครื่องยนต์คู่นอกเรือ ซัพพลายเออร์ โรงงาน