15 แรงม้า 2 จังหวะ
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงทำให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุงและเชื่อถือได้สูงในพื้นที่ห่างไกล
ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและสมรรถนะที่นุ่มนวลเพื่อการสตาร์ทที่รวดเร็วและการควบคุมที่คล่องตัว
แนะนำสำหรับ:
เรือประมงขนาดเล็ก เรือเป่าลม เรือบด และงานฝีมือสันทนาการแบบเบา ๆ
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับเอาท์บอร์ด
มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 15 แรงม้าสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการกำลังที่เชื่อถือได้ในรูปแบบกะทัดรัดพกพาสะดวก ด้วยความจุกระบอกสูบ 246cc และกำลังสูงสุด 15 แรงม้า ทำให้มีอัตราส่วนแรงขับ-ต่อ-น้ำหนักที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง กล่องเกียร์ที่เพรียวบางและระบบคาร์บูเรเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราเร่งที่รวดเร็วและการกระจายตัวของเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม ให้สมรรถนะในการตอบสนองแม้ในสภาวะทางทะเลที่มีความต้องการสูง
รุ่น 2 จังหวะ 15 แรงม้าแต่ละรุ่นสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่เพื่อให้เข้ากับแบรนด์หรือกลุ่มยานพาหนะของคุณ - ตั้งแต่สีฝาครอบเครื่องยนต์ไปจนถึงโลโก้และการออกแบบบรรจุภัณฑ์ ไม่ว่าคุณจะชอบพื้นผิวสีขาวคลาสสิกหรือโทนสีเมทัลลิกที่โดดเด่น โรงงานของเราสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ให้เข้ากับความต้องการด้านสุนทรียภาพในตลาดของคุณได้ โดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือความทนทาน
มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 15 แรงม้า น้ำหนักเบาแต่ทรงพลัง เหมาะสำหรับเรือประมง เรือเป่าลม และตัวเรืออะลูมิเนียม พกพาสะดวก บำรุงรักษาง่าย และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน- ด้วยการประกอบที่แม่นยำภายใน-และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เครื่องยนต์ทุกตัวได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่นและการจุดระเบิดที่เชื่อถือได้ พร้อมที่จะส่งกำลังไปทุกที่ที่การผจญภัยของคุณพาคุณไป
เครื่องเรือซีรีส์ 2 จังหวะ

ซีรีส์มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะของเราครอบคลุมรุ่นต่างๆ มากมาย: T3BS (3 แรงม้า), 5 แรงม้า, 9.8 แรงม้า, 15 แรงม้า, 20 แรงม้า และ 30 แรงม้า ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการพายเรือที่แตกต่างกัน รุ่นเล็ก (3/5/9.8 แรงม้า) มีระบบควบคุมหางเสือ (ด้านหลัง) ทำให้มีน้ำหนักเบา พกพาสะดวก และเหมาะสำหรับเรือประมงขนาดเล็ก เรือบด เรือเป่าลม และงานฝีมือในแม่น้ำหรือทะเลสาบ รุ่นขนาดใหญ่ (15/20/30 แรงม้า) มีทั้งตัวเลือกการควบคุมแบบหางเสือและระยะไกล (ด้านหน้า) ให้ความยืดหยุ่นสำหรับเรือขนาดใหญ่ งานฝีมือเพื่อการพักผ่อน และเรือประมงชายฝั่ง
ทำไมต้องเลือกเครื่องยนต์ 2 จังหวะของเรา?
กำลังสูง-}ต่อ-อัตราส่วนน้ำหนัก:เครื่องยนต์เหล่านี้มีขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลัง ให้อัตราเร่งทันทีและแรงบิดที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับการสตาร์ทอย่างรวดเร็วและการเคลื่อนที่ที่คล่องตัว
ทนทานและเชื่อถือได้:การออกแบบที่เรียบง่ายโดยมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงทำให้มั่นใจในการบำรุงรักษาที่ง่ายและ{0}}ความน่าเชื่อถือในระยะยาว แม้ในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลหรือเลวร้าย
ปรับแต่งได้และมีสไตล์:ตั้งแต่สีตัวถังไปจนถึงการวางโลโก้ โรงงานของเราสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ให้เข้ากับแบรนด์หรือกลุ่มยานพาหนะของคุณ ทำให้เครื่องยนต์แต่ละเครื่องมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะที่ราบรื่น:คาร์บูเรเตอร์ขั้นสูงและระบบไอเสียที่ได้รับการปรับปรุงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็รักษาประสบการณ์การขับขี่ที่ตอบสนองและมีชีวิตชีวา
เหมาะสำหรับ:เรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เรือเป่าลม เรือประมง งานฝีมือเพื่อการพักผ่อน และตัวเรืออะลูมิเนียมหรือไฟเบอร์กลาส ความยืดหยุ่นในระบบควบคุมทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้ทุกคนจะเพลิดเพลินกับความสะดวกสบาย และปลอดภัย
แนวโน้มตลาด:มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะได้รับความนิยมเป็นพิเศษในตลาดที่คำนึงถึงความสะดวกในการพกพาที่มีน้ำหนักเบา ความเรียบง่าย และต้นทุน-ที่คุ้มค่า ภูมิภาคที่มีแม่น้ำ ทะเลสาบ และชุมชนประมงชายฝั่งมีความต้องการสูง เช่นเดียวกับภาคส่วนการพายเรือเพื่อสันทนาการที่กำลังมองหาเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดแต่แข็งแกร่ง
ซีรีส์ 2 จังหวะของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อทั้งประสิทธิภาพและความสามารถในการดัดแปลง ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับผู้เริ่มต้น ผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรก และผู้ใช้มืออาชีพ
ผู้ซื้อแสดง






มีอะไหล่ทุกชิ้น






อุปกรณ์เสริมติดท้ายเรือทั้งหมดของเรามีจำหน่าย - ตั้งแต่ใบพัด ถังเชื้อเพลิง และคาร์บูเรเตอร์ ไปจนถึงคอยล์จุดระเบิด สายควบคุม และฝาครอบเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบเพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว
เราให้ความสำคัญกับบรรจุภัณฑ์อย่างจริงจัง ทุกชิ้นส่วนได้รับการบรรจุอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง แต่ละรายการมาพร้อมกับป้ายระบุที่ชัดเจน ทำให้ง่ายต่อการติดตามและจัดการสินค้าคงคลังของคุณ อุปกรณ์เสริมสามารถบรรจุพร้อมกับมอเตอร์ติดท้ายเรือหรือบรรจุแยกกล่องก็ได้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการสั่งซื้อเฉพาะของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการชุดเครื่องยนต์ครบชุดหรืออะไหล่แยกเดี่ยว เรามีโซลูชันการบรรจุและการจัดส่งที่ยืดหยุ่นเพื่อรองรับความต้องการทางธุรกิจของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: 15 แรงม้า 2 จังหวะ ประเทศจีน ผู้ผลิต 15 แรงม้า 2 จังหวะ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 15 แรงม้า
มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะขนาด 15 แรงม้า ให้แรงขับอันทรงพลังในการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ทำให้เหมาะสำหรับเรือประมง เรือเป่าลม และงานฝีมือขนาดเล็กเพื่อการพักผ่อน ออกแบบมาเพื่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและพกพาสะดวก โดยผสมผสานอัตราส่วนกำลัง-ต่อ-น้ำหนักสูงเข้ากับการตอบสนองของปีกผีเสื้อที่นุ่มนวล ด้วยสีที่ปรับแต่งได้และตัวเลือกแบรนด์ให้เลือก เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 15 แรงม้าไม่เพียงแต่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหาทั้งสมรรถนะและสไตล์บนน้ำ
ตัวเลือกที่ใช้ได้:
T15BS--สตาร์ทแบบแมนนวล, ระบบควบคุมการไถนา/หลัง, เพลาสั้น
T15BL--สตาร์ทแบบแมนนวล, ตัวควบคุมหางเสือ/หลัง, เพลายาว
T15BWS--สตาร์ทด้วยไฟฟ้า, หางเสือ/ควบคุมหลัง, เพลาสั้น
T15BWL--สตาร์ทด้วยไฟฟ้า หางเสือ/ควบคุมหลัง เพลายาว
T15FWS--สตาร์ทด้วยไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล/ด้านหน้า, เพลาสั้น
T15FWL--สตาร์ทด้วยไฟฟ้า, รีโมท/ควบคุมด้านหน้า, เพลายาว
| T15BS | T15BL | T15BWS | T15BWL | T15FWS | T15FWL | |
| ความยาว (มม.) | 873 | 873 | 873 | 873 | 600 | 600 |
| ความกว้าง (มม.) | 332 | 332 | 332 | 332 | 295 | 295 |
| ความสูง (มม.) | 1043 | 1170 | 1043 | 1170 | 1043 | 1170 |
| น้ำหนักแห้ง (กก.) | 38.00 | 40.00 | 41.35 | 43.30 | 40.55 | 42.50 |
| ความสูงท้ายรถ (มม.) | 440 | 567 | 440 | 567 | 440 | 567 |
| กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| Max RPM (รอบ/นาที) | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 |
| จังหวะ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| เจาะ x ระยะชัก | 56*50 | 56*50 | 56*50 | 56*50 | 56*50 | 56*50 |
| การกระจัด (ซีซี) | 246 | 246 | 246 | 246 | 246 | 246 |
| ระบบท่อไอเสีย | ท่อไอเสียใต้น้ำ | ท่อไอเสียใต้น้ำ | ท่อไอเสียใต้น้ำ | ท่อไอเสียใต้น้ำ | ท่อไอเสียใต้น้ำ | ท่อไอเสียใต้น้ำ |
| ระบบทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ระบบสตาร์ท | คู่มือ | คู่มือ | ธรรมดา / ไฟฟ้า | ธรรมดา / ไฟฟ้า | ธรรมดา / ไฟฟ้า | ธรรมดา / ไฟฟ้า |
| ระบบบังคับเลี้ยว | ไถนา | ไถนา | ไถนา | ไถนา | ระยะไกล | ระยะไกล |
| ระบบจุดระเบิด | ซีดีไอ | ซีดีไอ | ซีดีไอ | ซีดีไอ | ซีดีไอ | ซีดีไอ |
| หัวเทียน | BR7HS-10 | BR7HS-10 | BR7HS-10 | BR7HS-10 | BR7HS-10 | BR7HS-10 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| อัตราทดเกียร์ | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) |
| การเปลี่ยนเกียร์ | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| ใบพัด | 9 1/4×9-J | 9 1/4×9-J | 9 1/4×9-J | 9 1/4×9-J | 9 1/4×9-J | 9 1/4×9-J |
| ความเร็วรอบเดินเบา (รอบ/นาที) | 850+50 | 850+50 | 850+50 | 850+50 | 850+50 | 850+50 |
ส่งคำถาม










