คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับเอาท์บอร์ด
ผู้ค้าเรือมักจะเลือกเครื่องยนต์ติดท้ายเรือโดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความน่าเชื่อถือ{0}}อัตราส่วนกำลังต่อ- น้ำหนัก ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และชื่อเสียงของแบรนด์ พวกเขาอาจเจาะลึกตัวเลือกต่างๆ เช่น เครื่องยนต์สอง-จังหวะกับสี่-จังหวะ โดยพิจารณาถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความต้องการในการบำรุงรักษาสำหรับกิจกรรมทางเรือเฉพาะของพวกเขา
แนะนำบริษัท
ด้วยความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ เราจึงได้เปิดตัวมอเตอร์ติดท้ายเรือหลายประเภท รวมถึงรุ่น 2 จังหวะ (3 แรงม้า 5 แรงม้า 9.8 แรงม้า 15 แรงม้า 20 แรงม้า 30 แรงม้า 40 แรงม้า) รุ่น 4 จังหวะ (6 แรงม้า 20 แรงม้า 60 แรงม้า EFI) และเครื่องยนต์ติดท้ายเรือไฟฟ้า (40 แรงม้า) การอุทิศตนเพื่อนวัตกรรมทางเทคโนโลยีทำให้เกิดความสำเร็จที่สำคัญ ณ วันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เราได้รับสิทธิบัตร 25 ฉบับในด้านต่างๆ เช่น อุปกรณ์ระบบจ่ายน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์นอกเรือ อุปกรณ์ทดสอบการหันเห และโซลูชันการยึดน็อตเกียร์ใต้น้ำ เพื่อจัดการกับปัญหาที่แพร่หลายของการกล่าวอ้างเกี่ยวกับแรงม้าที่เกินจริงในตลาด เราได้รักษาหลักการในการส่งมอบแรงม้าที่แท้จริงและเชื่อถือได้อย่างต่อเนื่อง และได้รับความไว้วางใจและคำชมเชยจากลูกค้าของเราเพิ่มมากขึ้น

การทดสอบเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดทั้งในกลุ่มทดสอบเฉพาะและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติในโลกจริง- ในการตั้งค่าที่มีการควบคุมของพูลทดสอบ เราจะประเมินตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักอย่างพิถีพิถัน เช่น กำลังขับ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความเสถียรทางกล เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด
ต่อจากนั้น เราจะทำการทดสอบในสภาพแวดล้อมของทะเลสาบธรรมชาติเพื่อจำลองสภาพโลกที่แท้จริง- ที่นี่ เราประเมินประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในกระแสต่างๆ และภายใต้สถานการณ์โหลดที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์แต่ละเครื่องตรงตามมาตรฐานอันเข้มงวดของเราในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือก่อนที่จะถึงมือลูกค้าของเรา

นิทรรศการ
การแสดงเรือนานาชาติเซี่ยงไฮ้ปี 2024


คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ถาม: 2. คุณเป็นแบรนด์ใหม่หรือไม่?
ถาม: 3. คุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณเป็นอย่างไร?
ถาม: 4.เครื่องยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะแตกต่างกันอย่างไร?
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม:เครื่องยนต์ 2 จังหวะปล่อยไอเสียมากขึ้นเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ในขณะที่เครื่องยนต์ 4 จังหวะจะสะอาดกว่า
การใช้น้ำมัน:รถ 2 จังหวะต้องใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันผสมไว้ล่วงหน้า ในขณะที่ 4 จังหวะใช้ช่องเติมน้ำมันแยกต่างหากและจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเป็นประจำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ค้าเรือมอเตอร์ติดท้ายเรือ ผู้ผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
มอเตอร์นอกเรือ 2 จังหวะ 3HP
โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2- 3 แรงม้าจะมีน้ำหนักเบาและมีอัตราส่วนกำลัง-ต่อ-น้ำหนักสูง ทำให้เหมาะสำหรับเรือลำเล็กหรือเป็นมอเตอร์สำรอง เครื่องยนต์เหล่านี้ขึ้นชื่อในเรื่องความเรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย แต่อาจประหยัดเชื้อเพลิงน้อยกว่าและปล่อยไอเสียมากกว่ารุ่น 4 จังหวะ
|
แบบอย่าง |
T3 |
แบบอย่าง |
T3 |
|
พิมพ์ |
2 จังหวะ |
กำหนดเวลาการจุดระเบิด |
ซีดีไอ |
|
ความสูงของกรอบท้าย |
441 มม. (เอส) |
ระบบบังคับเลี้ยว |
มือจับหางเสือ |
|
มิติ |
628*289*997 มม. (เอส) |
ระบบสตาร์ท |
เริ่มต้นด้วยตนเอง |
|
น้ำหนักแห้ง |
17.4 กก |
การเปลี่ยนเกียร์ |
F-N |
|
สูงสุด ช่วงรอบต่อนาที |
4500-5500r/นาที |
อัตราทดเกียร์ |
2.08 |
|
สูงสุด เอาชนะ |
2.2kW |
ตัดแต่งและเอียง |
คู่มือ |
|
ช่วง RPM ที่ไม่ทำงาน |
1200±50 รอบ/นาที |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ความจุ-ในตัว 1.4 ลิตร |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
1 สูบ |
ความจุน้ำมันเกียร์ |
0.075 L |
|
การกระจัด |
70 ซีซี |
อัตราส่วนผสม |
50:1 |
|
เจาะ X จังหวะ |
46.0 x 42.0 มม |
ใบพัด |
7¼X6-BS นิ้ว |
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
ออกเครื่องยนต์เรือส่งคำถาม










