คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับเอาท์บอร์ด
มอเตอร์ติดท้ายเรือที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ชื่นชอบการพายเรือ โดยให้ประสิทธิภาพและความทนทานที่สม่ำเสมอ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานบนน้ำจะราบรื่น ไม่ว่าจะเพื่อการตกปลาหรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ การเลือกมอเตอร์ที่เชื่อถือได้สามารถยกระดับประสบการณ์และความปลอดภัยในการพายเรือของคุณได้อย่างมาก
ข้อควรระวังในการใช้งาน
ก. ก่อนสตาร์ท ให้เชื่อมต่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทิศทางของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงถูกต้องระหว่างการเชื่อมต่อ หากไม่เชื่อมต่อทิศทางอาจผิด หลังจากเชื่อมต่อแล้ว ให้คลายสกรูช่องระบายอากาศบนถังน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วปั๊มท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเองจนกว่าจะไม่สามารถกดต่อไปได้ ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ข้อต่อ
ข. กำลังเตรียมที่จะเริ่มต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางก่อนที่จะใส่สวิตช์ฆ่าฉุกเฉิน (หมายเหตุ: สวิตช์ฆ่าฉุกเฉินสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Dongfa ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับยี่ห้ออื่นได้) หมุนที่จับปีกผีเสื้อไปที่ตำแหน่งตรงกลาง ดึงที่จับโช้คออก จากนั้นดึงที่จับสตาร์ทเตอร์เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
ค. การอุ่นเครื่องยนต์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ดันที่จับโช้คเข้าไปแล้วค่อยๆ หมุนคันเร่งไปที่ตำแหน่งเดินเบา ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องประมาณหนึ่งถึงสองนาทีก่อนใช้งานเพื่อให้การทำงานราบรื่น ตรวจสอบด้วยว่าน้ำหล่อเย็นไหลตามปกติ
d. ข้อควรระวังในการเปลี่ยนเกียร์:เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ที่ RPM ต่ำ (รอบเดินเบา) เสมอก่อนใช้งานคันเกียร์ ซึ่งจะช่วยป้องกันเกียร์ไม่ให้เสียหาย
e. ระหว่างดำเนินการ:ผู้ปฏิบัติงานต้องพันสายสวิตช์ฆ่าฉุกเฉินไว้รอบข้อมือ ในกรณีที่มีคนตกน้ำหรือเกิดเหตุฉุกเฉิน สิ่งนี้จะช่วยให้สามารถดับเครื่องยนต์ได้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลนั้นถูกใบพัดจับได้
f. การทำงานของน้ำตื้น:หากต้องการใช้งานในน้ำตื้น ให้ลดคันล็อคที่อยู่ทางด้านขวามือของเครื่องยนต์ลงไปยังตำแหน่งปลดล็อค เอียงเครื่องยนต์ขึ้นประมาณ 45 องศาแล้วลดระดับลง โดยยกส่วนท้ายของเครื่องยนต์ขึ้น เมื่ออยู่ในน้ำตื้น ให้หลีกเลี่ยงความเร็วสูงทั้งเดินหน้าและถอยหลัง คันเร่งไม่ควรเกินครึ่งหนึ่ง ความเร็วที่มากเกินไปอาจเป็นอันตรายได้ การดำเนินการในน้ำตื้นมีไว้สำหรับการใช้งานระยะสั้น-ใกล้ชายฝั่ง หากต้องการออกจากโหมดน้ำตื้น ให้หมุนคันล็อคกลับไปที่ตำแหน่งล็อค เอียงเครื่องยนต์ขึ้น และลดระดับลงหลังจากได้ยินเสียง "เสียงดังกึกก้อง"
ภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงาน



ผู้ซื้อแสดงรูปภาพ




คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เครื่องของคุณมีการเพิ่มประสิทธิภาพอะไรบ้าง?
ถาม: ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ถาม: คุณเป็นแบรนด์ใหม่หรือไม่? เราไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับแบรนด์นี้มาก่อน?
ถาม: คุณภาพของคุณเป็นอย่างไร?
ถาม: สองจังหวะและสี่จังหวะแตกต่างกันอย่างไร?
น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง: เรือสองจังหวะ-ต้องใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องผสมกัน ซึ่งหมายความว่าน้ำมันทั้งสองประเภทจะถูกผสมไว้ล่วงหน้าในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากเครื่องยนต์สอง-จังหวะไม่มีช่องเติมน้ำมันแยกกัน การหล่อลื่นจึงเกิดขึ้นในระหว่างการเผาไหม้ ในทางตรงกันข้าม เรือสี่จังหวะ-ทำหน้าที่เหมือนกับเครื่องยนต์ของรถยนต์มากกว่า มีช่องเติมน้ำมันซึ่งต้องเติมน้ำมันเครื่องในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อหล่อลื่นเพลาข้อเหวี่ยงและเกียร์ จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำเพื่อรักษาสมรรถนะที่สูง
ถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าตัวเรือของฉันต้องมีความยาวเท่าใด
ถาม: คุณสามารถจัดหาอะไหล่ได้หรือไม่?
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์ติดท้ายเรือที่เชื่อถือได้ ประเทศจีนผู้ผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือที่เชื่อถือได้ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
มอเตอร์นอกเรือ 2 จังหวะ 30HP
CG MARINE 2 จังหวะ 30HP มีพื้นผิวด้านใหม่ที่ทันสมัย ความทนทานที่ดีขึ้น และการใช้งานที่ง่ายดาย มอเตอร์ติดท้ายเรือนี้มาพร้อมกับตัวจับเวลาที่ช่วยตรวจสอบพารามิเตอร์และสถานะการทำงานของเครื่องจักร ช่วยให้บำรุงรักษาได้ทันเวลาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
| แบบอย่าง | T30 |
| พิมพ์ | 2 จังหวะ |
| ความสูงของกรอบท้าย |
423 มม.(S) / 550 มม. (L) |
| มิติ |
843*399*1146 มม. (S) / 843*399*1273 มม. (L) |
| น้ำหนักแห้ง |
53กก.(เอส) / 54.5กก.(ลิตร) |
| สูงสุด ช่วงรอบต่อนาที | 4500-5500r/นาที |
| สูงสุด เอาชนะ | 22.1kW(30HP) |
| ช่วง RPM ที่ไม่ทำงาน | 1150±50 รอบ/นาที |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| การกระจัด | 496 ซีซี |
| เจาะ X จังหวะ | 72*61 มม |
| กำหนดเวลาการจุดระเบิด | ซีดีไอ |
| ระบบบังคับเลี้ยว |
การควบคุมหางเสือ / การควบคุมระยะไกล |
| ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทแบบแมนนวล / สตาร์ทไฟฟ้า |
| การเปลี่ยนเกียร์ | F-N-R |
| อัตราทดเกียร์ | 2.08(27/13) |
| ตัดแต่งและเอียง | คู่มือ |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ภายนอก 24L |
| ความจุน้ำมันเกียร์ | ภายนอก 24L |
| อัตราส่วนผสม | 50:1 |
| ใบพัด | 9 7/8X12-F |
ส่งคำถาม











