เครื่องยนต์ติดท้ายเรือสมรรถนะสูง
- น้ำหนักเบาและพกพาสะดวก
- ตัวเลือกสีเพิ่มเติม
- กระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นให้กำลังที่มากกว่า
- การจุดระเบิด CDI อัตโนมัติ-เพิ่มจังหวะการจุดระเบิดเพื่อกำลังที่เหมาะสมที่สุดในทุกความเร็ว
- ได้รับการรับรองโดย China Classification Society (CCS)
- ความยาวเรือบดยางที่แนะนำ: 3.8-4.2 ม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับเอาท์บอร์ด
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือประสิทธิภาพสูง CALON GLORIA 2- 20HP เป็นรุ่นแรกและได้รับความนิยมมากที่สุดของแบรนด์ ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตามความคิดเห็นของลูกค้าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โดดเด่นด้วยการออกแบบกระบอกสูบที่ได้รับการอัพเกรดด้วยขนาด 62*54 มม. ให้กำลังและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการด้านสันทนาการและการพายเรือแบบมืออาชีพ สัมผัสความน่าเชื่อถือและนวัตกรรมที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์เรือธงของ CALON GLORIA วันนี้!
อะไหล่
เรามีอุปกรณ์เสริมติดท้ายเรือที่หลากหลายจากแบรนด์ต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ชิ้นส่วนของเราช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ เพิ่มความทนทาน และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาวะทางทะเลต่างๆ เราขยายการเลือกของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบโซลูชันสำหรับผู้ใช้ด้านสันทนาการและระดับมืออาชีพ เพื่อให้มั่นใจถึงตัวเลือก-คุณภาพและต้นทุน-ที่คุ้มค่าเพื่อประสิทธิภาพมอเตอร์สูงสุด
โรงงานออนไลน์
รีวิว
นิทรรศการ
ในปี 2019 CALON GLORIA จัดแสดงเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสมรรถนะสูง- ซึ่งรวมถึงรุ่นเรือธง 2 จังหวะ 20 แรงม้า ในงาน Shanghai International Boat Show ซึ่งเป็นงานอุตสาหกรรมทางทะเลชั้นนำของเอเชีย การมีส่วนร่วมครั้งนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ในด้านคุณภาพและนวัตกรรม โดยเชื่อมโยงกับผู้ที่ชื่นชอบการพายเรือทั่วโลกและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ขณะเดียวกันก็เสริมสร้างความแข็งแกร่งในตลาดต่างประเทศ
รายการตรวจสอบการเริ่มต้นเครื่องยนต์นอกเรือ
1. เปิดวาล์วอากาศบนถังเชื้อเพลิงทั้งสอง (-ในตัวและภายนอก)
2. เชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงภายนอกเข้ากับมอเตอร์
3. ตั้งสวิตช์น้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ "เปิด"
4. ใส่เชือกคล้องสวิตช์ฉุกเฉินให้แน่น
5. เขย่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ส่วนผสมหลังการผสม โดยให้ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟ
6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในเกียร์ว่าง
7. ต่อสายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับเครื่องยนต์ ปั๊มหลอดไฟ 3-5 ครั้ง โดยให้ลูกศรชี้ไปทางเครื่องยนต์
8. เปิดโช้คเล็กน้อย กดคันเร่งเพื่อสตาร์ท จากนั้นปิดโช้คแล้วปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 3-5 นาทีเพื่ออุ่นเครื่อง
9. ยกมอเตอร์ออกจากน้ำเมื่อไม่ใช้งาน ลดระดับลงอีกครั้งเมื่อจำเป็น
10. สำหรับการจัดเก็บระยะยาว- ให้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้หมด
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ติดท้ายเรือสมรรถนะสูง ประเทศจีนผู้ผลิตเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสมรรถนะสูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน
มอเตอร์นอกเรือ 2 จังหวะ 20HP
รุ่นเสริม:
T20BS--- การควบคุมหางเสือ; เริ่มต้นด้วยตนเอง; เพลาสั้น
T20BL--- การควบคุมหางเสือ; เริ่มต้นด้วยตนเอง; เพลายาว
T20BWS--- การควบคุมหางเสือ; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลาสั้น
T20BWL--- การควบคุมหางเสือ; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลายาว
T20FWS--- การควบคุมระยะไกล; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลาสั้น
T20FWL--- การควบคุมระยะไกล; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลายาว
T20BX--- การควบคุมหางเสือ; เริ่มต้นด้วยตนเอง; เพลายาวพิเศษ
T20BWX--- การควบคุมหางเสือ; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลายาวพิเศษ
T20FWX--- การควบคุมระยะไกล; สตาร์ทไฟฟ้า; เพลายาวพิเศษ
| แบบอย่าง | T20 |
| พิมพ์ | 2 จังหวะ |
| ความสูงของกรอบท้าย | 435 มม. (ส) 562 มม. (ล) |
| มิติ | 878*343*1077 มม. (S) 878*343*1204 มม. (L) |
| น้ำหนักแห้ง | 41 กก.(S) 42กก.(L) |
| สูงสุด ช่วงรอบต่อนาที | 5200-5800r/นาที |
| สูงสุด เอาชนะ | 14.7kw |
| ช่วง RPM ที่ไม่ทำงาน | 1600±50 รอบ/นาที |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| การกระจัด | 326 ซีซี |
| เจาะ × ระยะชัก | 62×54 มม |
| กำหนดเวลาการจุดระเบิด | ซีดีไอ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | การควบคุมหางเสือ / การควบคุมระยะไกล |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทแบบแมนนวล / สตาร์ทไฟฟ้า |
| การเปลี่ยนเกียร์ | F-N-R |
| อัตราทดเกียร์ | 1.85 (24/13) |
| ตัดแต่งและเอียง | คู่มือ |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ภายนอก 24 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเกียร์ | 0.37 L |
| อัตราส่วนผสม | 50 : 1 |
| ใบพัด | 9 1/4 × 9 |
คู่ของ
เครื่องยนต์ติดท้ายแก๊สส่งคำถาม
