คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เกี่ยวกับเอาท์บอร์ด
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาด 20 แรงม้าให้ความคุ้มค่าเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือไฟฟ้าขนาดเล็ก ผสมผสานสมรรถนะอันทรงพลังเข้ากับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าเพื่อการจุดระเบิดที่ง่ายดาย เครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อความคล่องตัว เหมาะสำหรับกิจกรรมพายเรือต่างๆ ตั้งแต่การตกปลาไปจนถึงการล่องเรือสบายๆ ความคุ้มค่า-เห็นได้จากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ลดลง ในขณะที่โครงสร้างที่แข็งแกร่งทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากเป็นมอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้าขนาดเล็ก จึงให้ประสิทธิภาพที่ราบรื่นและมั่นคง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งผู้เริ่มต้นและนักพายเรือที่มีประสบการณ์ที่กำลังมองหาความสมดุลระหว่างกำลัง ความประหยัด และความสะดวกในการใช้งาน
ภายในโรงงาน




บริษัทของเรา


โชว์รูม



ผู้ซื้อแสดง



คำถามที่พบบ่อย
ถาม: มอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้ามีราคาสูงกว่ารุ่นเบนซินหรือไม่
ตอบ: แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะมีราคาเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นน้ำมันเบนซินที่มีแรงม้าใกล้เคียงกัน-สาเหตุหลักมาจากการรวมแบตเตอรี่ไว้ด้วย-การประหยัดในระยะยาว-อาจมีมากกว่าค่าใช้จ่ายล่วงหน้านี้ เครื่องยนต์เบนซินมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า- ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าต้องการเพียงการชาร์จเท่านั้น ซึ่งมีราคาถูกกว่ามาก นอกจากนี้ เครื่องยนต์ไฟฟ้ายังมีชิ้นส่วนน้อยลง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง แม้จะมีการลงทุนเริ่มแรกที่สูงชันกว่า แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและบำรุงรักษาที่ลดลงทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามากขึ้น-เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยราคาน้ำมันที่สูงขึ้น เรือไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นทางเลือกที่ประหยัดยิ่งขึ้นในอนาคต
ถาม: ระบบไฮบริดจะเอาชนะข้อจำกัดด้านช่วงของมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือได้หรือไม่
ตอบ: ระบบไฮบริดซึ่งผสมผสานทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม กำลังได้รับความสนใจทั้งในอุตสาหกรรมยานยนต์และทางทะเล ระบบเหล่านี้ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม และลดข้อจำกัดด้านช่วงที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม โมเดลไฮบริดนั้นซับซ้อนกว่า และต้นทุนที่สูงกว่าก็ทำให้ต้นทุนน้อยลง-มีประสิทธิภาพสำหรับเรือขนาดเล็กหรือการใช้งานเป็นครั้งคราว แม้ว่าเรือลูกผสมจะเป็นทางออกที่ใช้งานได้จริงสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่ต้องการระยะเดินทางไกล แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอาจไม่ทำให้เรือลำนี้เป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจหรือเรือขนาดเล็กที่ใช้ไม่บ่อยนัก
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์เรือไฟฟ้าขนาดเล็ก ผู้ผลิตมอเตอร์เรือไฟฟ้าขนาดเล็ก ซัพพลายเออร์ โรงงาน
2 จังหวะ20มอเตอร์นอกเรือของเอชพี
เครื่องยนต์ CG MARINE 20HP 2- ที่เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักพายเรือ มาพร้อมกับการเคลือบด้านที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งช่วยเสริมรูปลักษณ์และเพิ่มความทนทาน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โดยผสานรวมเข้ากับใบพัด SOLAS ได้อย่างราบรื่น ให้การทำงานที่ราบรื่นและการถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพ กระบอกสูบขนาด 326cc ที่ขยายใหม่ของมอเตอร์ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่ง ทำให้เป็นขุมพลังในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์นี้โดดเด่นไม่เพียงแต่สำหรับกำลังขับที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณค่าที่เหนือชั้นด้วย การผสมผสาน-การออกแบบที่ล้ำสมัยเข้ากับความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือก-สำหรับผู้ที่มองหาทั้งประสิทธิภาพและความคุ้มค่า
| แบบอย่าง | T20 |
| พิมพ์ | 2 จังหวะ |
| ความสูงของกรอบท้าย | 435 มม. (ส) 562 มม. (ล) |
| มิติ | 878*343*1077 มม. (S) 878*343*1204 มม. (L) |
| น้ำหนักแห้ง | 41 กก. (S) 42 กก. (L) |
| สูงสุด ช่วงรอบต่อนาที | 5200-5800r/นาที |
| สูงสุด เอาชนะ | 14.7kW(20HP) |
| ช่วง RPM ที่ไม่ทำงาน | 850+50 รอบ/นาที |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2 สูบ |
| การกระจัด | 326 ซีซี |
| เจาะ X จังหวะ | 62×54 มม |
| กำหนดเวลาการจุดระเบิด | ซีดีไอ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | การควบคุมหางเสือ/การควบคุมระยะไกล |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทด้วยตนเอง / สตาร์ทไฟฟ้า |
| การเปลี่ยนเกียร์ | F-N-R |
| อัตราทดเกียร์ | 1.85(24/13) |
| ตัดแต่งและเอียง | คู่มือ |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ภายนอก 24L |
| ความจุน้ำมันเกียร์ | 0.37 L |
| อัตราส่วนผสม | 50:1 |
| ใบพัด | 9 1/4X9 |
คู่ของ
มอเตอร์เรือเล็กไฟฟ้าถัดไป
มอเตอร์เรือแก๊สขนาดเล็กส่งคำถาม











