เครื่องยนต์นอกเรือเดินทะเล

Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. (รู้จักกันในชื่อ CALON GLORIA) ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 ด้วยเงินลงทุนเริ่มแรก 5 ล้านดอลลาร์ ด้วยอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ​​และทีมงาน R&D ที่มีทักษะ

เมื่อธุรกิจขยายตัว เจ้าของ CALON GLORIA ได้ลงทุนเพิ่มเติมอีกสิบแปดล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ขนาด 15,000 ตารางเมตร ในปี 2020 บริษัทได้รับการจัดระเบียบใหม่และย้ายไปที่ไห่หนิง เจียซิง

ด้วยความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ เราจึงได้เปิดตัวเครื่องยนต์ติดท้ายเรือหลายประเภท: รุ่น 2 จังหวะ (3 แรงม้า, 5 แรงม้า, 9.8 แรงม้า, 15 แรงม้า, 20 แรงม้า, 30 แรงม้า และ 40 แรงม้า), รุ่น 4 จังหวะ (6 แรงม้า, 20 แรงม้า, 60 แรงม้า EFI) และเครื่องยนต์ติดท้ายเรือไฟฟ้า (40 แรงม้า) ความพยายามของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีก็ให้ผลลัพธ์ที่สำคัญเช่นกัน ณ วันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เราได้รับสิทธิบัตร 25 ฉบับ ครอบคลุมด้านต่างๆ เช่น ระบบจ่ายน้ำมันเครื่องนอกเรือ อุปกรณ์ทดสอบการหันเห และระบบยึดน็อตเกียร์ใต้น้ำ เพื่อตอบสนองต่อปัญหาการติดฉลากแรงม้าเสมือนจริงในตลาด เราได้ปฏิบัติตามหลักการของแรงม้าของแท้มาโดยตลอด และได้รับคำชมจากผู้บริโภคเพิ่มมากขึ้น

นับตั้งแต่ก่อตั้ง เราได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรมด้านสวัสดิการสาธารณะ โดยริเริ่มเพื่อตอบสนองความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรของเรา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้ร่วมมือกับองค์กรสวัสดิการสาธารณะต่างๆ รวมถึง Shuguang Rescue, Blue Sky Rescue, China Red Cross Volunteer Association, Min'an Rescue และ Renze Rescue

ควรติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือเพื่อให้เรือมีความสมดุล ไม่เช่นนั้นเรืออาจบังคับทิศทางได้ยาก สำหรับเรือเครื่องยนต์เดี่ยว- ให้ติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือไว้ที่เส้นกึ่งกลาง (เส้นกระดูกงู) ของเรือ

เพื่อให้เรือของคุณแล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด จะต้องทำการต้านทานน้ำ (การลาก) ของเรือและมอเตอร์นอก-ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความสูงในการติดตั้งของมอเตอร์ติดท้ายเรือส่งผลต่อการกันน้ำอย่างมาก หากความสูงในการติดตั้งสูงเกินไป โพรงอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ซึ่งจะช่วยลดแรงขับ และหากปลายใบพัดตัดอากาศ ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติและทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด หากความสูงในการติดตั้งต่ำเกินไป ความสามารถในการกันน้ำจะเพิ่มขึ้น และทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง ติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือโดยให้แผ่นป้องกันการเกิดโพรงอากาศ-อยู่ระหว่างด้านล่างของเรือและอยู่ใต้ระดับ 25 มม. (1 นิ้ว)